Автоматические шлагбаумы в Перми

Шлагбаум - это устройство, которое служит для ограничения въезда и выезда на территорию. Автоматические шлагбаумы представляют собой систему, которая работает на дистанционном управлении и управляется удаленно. Шлагбаум являет собой ограждение, которое значительно превосходит любую другую ограду по ряду характеристик(скорость, интенсивность).

Главным конкурентом шлагбаума считаются автоматические ворота, которые также служат в роли преграды, но в то же время неудобством ворот в некоторых случаях можно назвать большие затраты времени на их открытие. Даже самые современные автоматические ворота могут отнять как минимум полминуты на въезд, поэтому не является целесообразным установка таких преград в местах, где необходима не настолько надежная защита. Конечно, главным преимуществом автоматических ворот является то, что они обеспечивают больший уровень защиты и безопасности от посторонних, но необходимо ли это на тех объектах, которые служат только временным местопребыванием автомобиля? К примеру, вряд ли целесообразным станет установка сплошных автоматических ворот на автомобильных стоянках.

Автоматический шлагбаум открывается намного быстрее, чем любые ворота, так как он не отличается большим весом. Так же управление происходит и с помощью дистанционного управления.
Главной сферой применения шлагбаумов можно назвать те объекты, которые не нуждаются в большой защите территории, но, тем не менее требуют ограничения въезда автомобилей. Автоматические шлагбаумы в основном используются на предприятиях, которые имеют свой автопарк служебных автомобилей или разрешают въезд на территорию сотрудников, партнеров и клиентов на своих автомобилях. Так как постоянное передвижение автомобилей в разные стороны не позволяет тратить слишком много времени на открытие и закрытие ворот, в таких местах используют именно автоматические шлагбаумы, которые не требуют большого количество времени на съем преграды. К тому же автоматические шлагбаумы могут открываться с помощью пульта на расстоянии до ста метров. То есть, если на территории есть охрана, то они легко смогут открыть шлагбаум, даже отдаляясь от своего рабочего места. А это значит, что не нужно производить дополнительных затрат на наем специального персонала для закрытия/открытия шлагбаума.

В регионах с низкими температурными режимами наиболее надежными являются электромеханические шлагбаумы. Гидравлические системы капризны и ненадежны.

Автоматические шлагбаумы работают на питании от общей сети, и даже в том случае, если на предприятии возникнут проблемы с электричеством, шлагбаум можно легко открыть вручную. Для этого существует механическая разблокировка редуктора, доступ к которой ограничен.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Наша компания производит реализацию и монтаж шлагбаумов трех наиболее зарекомендовавших себя производителей-"NICE" (Италия), "AN Motors" (Беларусь, ГК Алютех) и "DOORHAN" (Россия).
Каждый из них надежно работает при очень низких температурах (до минус 40), есть так же возможность использовать автоматический подогрев редуктора (опция). В таком случае устройство работает бесперебойно и без износа до температуры -60'С.

Добавим, что у каждого изготовителя существую разные модели для разнообразных условий использования. Условия бывают разными- ширина проезда от 2,5 м до 6 м., интенсивность использования до 100%.

При необходимости, можно комбинировать количество шлагбаумов для регулировки более широкого проезда. Присутствует возможность организовать движение по картам доступа.

Основная причина неисправности шлагбаумов при эксплуатации, а это- примерно 95%, наезд автотранспорта на стрелу либо на тумбу. Бесследно для устройства это практически не происходит, приходится производить замену необходимых частей. Облегчает ситуацию то, что с комплектующими проблем нет.

Обратившись в нашу компанию, Вы всегда получите максимально компетентный ответ и необходимую консультацию. Это позволит Вам максимально эффективно организовать работу Вашего объекта.